Teoria patente A e B

Spazio totale di arresto

Lo spazio totale di arresto è pari allo spazio percorso nel tempo di reazione più quello percorso durante la frenata

Quindi:

aumenta all'aumentare della velocità
dipende dai riflessi del conducente
aumenta al diminuire dell'aderenza degli pneumatici, e quindi se gli pneumatici sono usurati, se la strada è bagnata, innevata, coperta di fango (diminuisce se l'asfalto è ruvido)
aumenta se aumenta la pendenza della strada in discesa

La tua patente.
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