Pneumatici

Lo spessore minimo dei battistrada degli pneumatici dei ciclomotori deve essere di almeno 0,5 mm.

Se presentano lesioni sui fianchi devono sempre essere sostituiti (e non ricostruiti e ricoperti): possono sgonfiarsi rapidamente costituendo grave pericolo per la circolazione, quindi non possono essere usati nemmeno a basse velocità.

Occorre verificare frequentemente lo spessore del battistrada che non deve essere liscio, poichè il suo stato influisce sulla sicurezza.

Un battistrada eccessivamente consumato risulta pericoloso in qualsiasi circostanza: diminuisce l'aderenza e aumenta lo spazio di frenatura del ciclomotore, aumentando in caso di strada bagnata la possibilità di slittamento in curva (fenomeno dell'acquaplaning).

I pneumatici con battistrada eccessivamente consumato si possono inoltre forare più facilmente.

La pressione di gonfiaggio dei pneumatici deve essere quella consigliata dalla casa costruttrice ed occorre verificarla frequentemente.

Se è più bassa si ha maggior consumo di carburante, il battistrada si consuma maggiormente ai lati, aumenta il pericolo di aquaplaning ed è minore la stabilità del veicolo.

Non è vero che circolando a pressione inferiore a quella consigliata dalla casa costruttrice:

• i pneumatici si consumano maggiormente nella loro parte centrale;
• si ottiene una migliore prestazione del veicolo.